Erdwärme unter 
Verkehrsflächen 

Oberflächennahe Erdwärme kann auch unter Parkplätzen, Zufahrten und anderen Verkehrsflächen erschlossen werden. Der Energie-Monolith verbindet die Nutzung der vorhandenen Grundstücksfläche mit einer erneuerbaren Wärmequelle direkt vor Ort.

Energie-Monolith mit Erdwärmekollektoren unter einem Parkplatz und Anbindung an die Wärmepumpe des Gebäudes

Erdwärme nutzen, ohne zusätzliche Fläche zu beanspruchen

Gerade bei Neubau-, Gewerbe- und Infrastrukturprojekten ist freie Grundstücksfläche häufig begrenzt. Gebäude, Parkplätze, Zufahrten und weitere Verkehrsflächen nehmen bereits einen großen Teil des Grundstücks ein.

Der Energie-Monolith nutzt genau diese Flächen zusätzlich zur Erschließung oberflächennaher Erdwärme. Die Erdwärmekollektoren werden unterhalb der später genutzten Fläche in das Erdreich integriert.

So kann die Fläche oberhalb weiterhin als Parkplatz, Zufahrt oder Verkehrsfläche genutzt werden, während darunter Erdwärme als Energiequelle erschlossen wird.

Welche Verkehrsflächen können für Erdwärme genutzt werden?

Der Energie-Monolith kann in unterschiedliche Verkehrs- und Außenflächen eines Bauprojekts integriert werden.

Tiefbauarbeiten für die Umsetzung eines nachhaltigen Energiemonolith-Projekts

Wie funktioniert Erdwärme unter Verkehrsflächen?

Unterhalb der Verkehrsfläche werden die Erdwärmekollektoren des Energie-Monolithen in das Erdreich eingebracht. Dort nehmen sie Wärme aus dem umgebenden Boden auf.

Die Kollektoren werden vollständig von speziell aufbereitetem Flüssigboden umschlossen. Dadurch entsteht ein gleichmäßiger Kontakt zwischen Kollektor und umgebendem Material, der die Wärmeübertragung unterstützt.

Ein Wärmeträgermedium transportiert die aufgenommene Energie anschließend zur Sole-Wasser-Wärmepumpe. Dort wird das Temperaturniveau angehoben und die Energie für die Wärmeversorgung des Gebäudes nutzbar gemacht.

Eine Fläche. Zwei Funktionen.

Oberhalb bleibt die Fläche als Parkplatz, Zufahrt oder Verkehrsfläche nutzbar. Darunter wird oberflächennahe Erdwärme erschlossen.

Dadurch kann Erdwärme auch bei Projekten genutzt werden, bei denen kaum freie Fläche für ein separates Kollektorfeld zur Verfügung steht.

Vorteile von Erdwärme unter Verkehrsflächen

Der Energie-Monolith verbindet die Nutzung oberflächennaher Erdwärme mit einer effizienten Flächennutzung. Besonders bei Bauprojekten mit wenig verfügbarer Freifläche entstehen dadurch neue Möglichkeiten für eine erneuerbare Wärmeversorgung.

Innovatives Energiesystem zur Wärmeversorgung mit Geothermie und erneuerbarer Energie

Warum ist Flüssigboden ein wichtiger Bestandteil?

Beim Energie-Monolithen arbeiten Erdwärmekollektoren und speziell aufbereiteter Flüssigboden als System zusammen.

Der Flüssigboden umschließt die Kollektoren vollständig und stellt einen gleichmäßigen Kontakt zum umgebenden Boden her. Dadurch wird die Wärmeübertragung zwischen Erdreich und Kollektorsystem unterstützt.

Zusätzlich kann geeigneter Aushubboden aufbereitet und für die Verfüllung des Kollektorbereichs wiederverwendet werden.

Mehr zur Funktionsweise des Energie-Monolithen 

Für welche Bauprojekte eignet sich Erdwärme unter Verkehrsflächen?

Besonders interessant ist das System für Projekte, bei denen ein hoher Wärmebedarf mit stark genutzten Grundstücksflächen zusammenkommt.

Energiemonolith als nachhaltige Energielösung für Kommunen und öffentliche Gebäude

Was muss bei Erdwärme unter Verkehrsflächen geplant werden?

Die Auslegung des Energie-Monolithen erfolgt projektbezogen. Dabei müssen sowohl die Anforderungen an die Wärmeversorgung als auch der Aufbau und die spätere Nutzung der Verkehrsfläche berücksichtigt werden.

Entscheidend sind insbesondere:

  • Wärmebedarf des Gebäudes
  • Größe und Lage der verfügbaren Fläche
  • Art und Nutzung der Verkehrsfläche
  • Bodenverhältnisse
  • geplanter Flächenaufbau und Bebauung
  • benötigte Kollektorleistung
  • Einbindung der Sole-Wasser-Wärmepumpe

Auf dieser Grundlage kann frühzeitig geprüft werden, wie das Kollektorsystem sinnvoll in das Bau- und Energiekonzept integriert werden kann.

Können Verkehrsflächen nach dem Einbau normal genutzt werden?

Der Energie-Monolith wird so in das Bauprojekt integriert, dass die geplante Nutzung der Fläche bereits bei der Auslegung berücksichtigt wird.

Ob Parkplatz, Zufahrt oder andere Verkehrsfläche: Aufbau, Belastung und spätere Nutzung müssen Bestandteil der Projektplanung sein. Die technische Auslegung erfolgt deshalb immer in Abstimmung mit den jeweiligen Anforderungen des Bauvorhabens.

Warum klassische Flächenkollektoren hier an Grenzen stoßen

Klassische Flächenkollektoren benötigen in der Regel ausreichend geeignete Grundstücksfläche. Die spätere Nutzung dieser Fläche kann dabei eingeschränkt sein.

Bei Projekten mit Parkplätzen, Zufahrten oder anderen befestigten Flächen steht deshalb häufig nur wenig freie Fläche für ein separates Kollektorfeld zur Verfügung.

Der Energie-Monolith wurde dafür entwickelt, Flächennutzung und Erdwärmeerschließung miteinander zu kombinieren. So können auch Flächen in das Energiekonzept einbezogen werden, die ohnehin Bestandteil des Bauprojekts sind.

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Häufige Fragen zu Erdwärme unter Verkehrsflächen

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+49 151 728 233 17
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Abteilung Umwelttechnik
mobil: 0151 - 55 169 125
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